Honda Civic 1.8 LXS

CONFORTO

Câmera de ré, central de multímidia e sistema ECON

DIREÇÃO, FREIO E SUSPENSÃO
A direção é leve, com reações rápidas, porém progressivas. O freio atua com equilíbrio, mas parou em distância maior que a dos rivais. A suspensão garante estabilidade sem prejudicar o conforto.
★★★★

MOTOR E CÂMBIO
Em desempenho, ficou no pelotão intermediário. Mas ele se destacou no consumo.
★★★★

CARROCERIA
O estilo evoluiu por fora e por dentro. Sua construção é bem acabada. 
★★★★

VIDA A BORDO
A cabine é espaçosa. Tem boa ergonomia e o acabamento é de qualidade.
★★★★

SEGURANÇA
Duplo airbag, ABS, EBD.
★★★

SEU BOLSO
É dele o seguro mais baixo: 2,8% do valor do bem, que é 72.900. Garantia de três anos. 
★★★★★

TOTAL
★★★★

Chevrolet Cruze 1.8 16V LT

CONFORTO

ESP, sensor de qualidade de ar e seis marchas.

DIREÇÃO, FREIO E SUSPENSÃO
A direção é mais pesada, firme e direta que a do Civic. O freio teve desempenho mediano. A suspensão garante a dirigibilidade sem fazer grandes concessões ao conforto.
★★★★

MOTOR E CÂMBIO
O conjunto mecânico é robusto. Apresentou rendimento intermediário, com câmbio de seis marchas.
★★★★

CARROCERIA
Linhas elegantes e visual moderno, mas discreto.
★★★★

VIDA A BORDO
Tem bom espaço para os ocupantes, com destaque para a altura do teto no banco traseiro.
★★★★

SEGURANÇA
Quatro airbags. ABS, ASR e ESP.
★★★★★

SEU BOLSO
É dele o seguro mais alto: 5,1% do valor do bem, que é 69.900. A garantia é de três anos.
★★★

TOTAL
★★★★

Renault Fluence Dynamique

CONFORTO
Chave-cartão, sensores de chuva e crepuscular.


DIREÇÃO, FREIO E SUSPENSÃO
A Renault privilegiou o conforto. A direção é leve e lenta, como a do Corolla. A suspensão, macia, deixa a carroceria movimentar-se demais nas curvas. Os freios se mostraram eficientes.
★★★★

MOTOR E CÂMBIO
O motor é esperto e o câmbio CVT de seis marchas acompanha o ritmo. O bom resultado da parceria apareceu na pista.
★★★★★

CARROCERIA
O estilo foge ao comum. O acabamento tem deslizes na carroceria e no interior da cabine.
★★★

VIDA A BORDO 
O sedã é confortável, com bom espaço interno e ótimo conteúdo de equipamentos.
★★★★

SEGURANÇA 
Seis airbags, ABS, EBD, BAS.
★★★★

SEU BOLSO
Assistência 24 horas e seguro que vale 3,4% de seu preço, que é 65.690
★★★

TOTAL
★★★★

Peugeot 408 2.0 Allure

CONFORTO

Duplo airbag, ABS, cruise-control e para-brisa acústico

DIREÇÃO, FREIO E SUSPENSÃO
Com direção mais direta que as demais e suspensão firme, tem comportamento esportivo. Ficou dentro da média geral nas distâncias de frenagem.
★★★

MOTOR E CÂMBIO
O motor é apenas honesto e a programação do câmbio, de escassas quarto marchas, não ajuda.
★★★

CARROCERIA
É dele o melhor padrão de acabamento no que diz respeito aos materiais e à qualidade de construção.
★★★★★

VIDA A BORDO
Dono do maior espaço interno, tanto na cabine como no porta-malas, é confortável e bem equipado.
★★★★

SEGURANÇA
Dois airbags, ABS, EBD e BAS.
★★★

SEU BOLSO
Seu seguro custa cerca de 4,1% de seu valor. A garantia é de três anos, seu valor é de 64.500
★★★★

TOTAL
★★★★

Volkswagen Jetta 2.0 Comfortline

CONFORTO

Quatro airbags, ASR e sensor de estacionamento.

DIREÇÃO, FREIO E SUSPENSÃO
Ele é o mais esportivo ao rodar. A direção exige maior esforço e a suspensão é mais dura. Em compensação, é o mais obediente e superou o Fluence nas frenagens.
★★★★

MOTOR E CÂMBIO
O câmbio é rápido nas trocas, mas o motor é para motoristas de comportamento pacato. Foi um dos mais econômicos.
★★★★

CARROCERIA
Tem visual elegante ainda que sóbrio. O acabamento é de qualidade, mas peca nos detalhes.
★★★★

VIDA A BORDO
O sensor traseiro de estacionamento, presente também no Elantra, soa mesmo com o câmbio em Drive.
★★★

SEGURANÇA
São quatro airbags, ABS e ASR.
★★★

SEU BOLSO
A garantia é de um ano. O preço do seguro é 4% de seu valor, que é 70.005
★★★

TOTAL
★★★

Hyundai Elantra 1.8 GLS

CONFORTO

Ar-condicionado dual zone, seis airbags e EcoDrive

DIREÇÃO, FREIO E SUSPENSÃO
Assim como o Corolla, tem direção leve, porém mais rápida. O desempenho do freio foi apenas mediano. A calibragem da suspensão é macia.
★★★★

MOTOR E CÂMBIO
A mecânica é moderna e demonstrou eficiência na pista. Não é flex.
★★★

CARROCERIA
O ponto forte é o design chamativo. Assim como o Civic, o acabamento e a construção mostram qualidade.
★★★★

VIDA A BORDO
Ele recebe bem os ocupantes com espaço, equipamentos e baixo nível de ruído.
★★★★

SEGURANÇA
Tem seis airbags, ABS, EBD, BAS e cinto subabdominal, na posição central traseira.
★★★

SEU BOLSO
É bem mais caro que os rivais. A garantia é de cinco anos. O seguro equivale a 3,8% de seu preço, que é 81.660
★★

TOTAL
★★★

Toyota Corolla 2.0 XEi

CONFORTO

Bancos de Couro, computador de bordo e Bluetooth                                                                                                                           
DIREÇÃO, FREIO E SUSPENSÃO
Os votos são a favor do conforto. A direção leve é um pouco lenta nas reações. A suspensão é macia, mas com menos rolling que os concorrentes. Mas o sedã está sempre sob controle.
★★★★

MOTOR E CÂMBIO
Apesar de ter apenas quatro marchas, como o 408, o câmbio é bem escalonado e aproveita bem a força do motor.
★★★

CARROCERIA
O Corolla foi retocado no ano passado, mas as mudanças não escondem a idade do projeto.
★★★

VIDA A BORDO
Seu espaço interno é menor que o da concorrência. O visual é ultrapassado.
★★★

SEGURANÇA
Quatro airbags e ABS.
★★★

SEU BOLSO
Três anos de garantia. Seguro baixo: 3,1% do valor do bem, que é 77.070.
★★★

TOTAL
★★★

Abetura

Nesse blog irei apresentar sedans em seus modelos 2012, seus benefícios e alguns comparativos.